Hà Nội, [Ngày hiện tại] – Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa công bố kết luận sơ bộ gây chấn động trong cuộc điều tra chống bán phá giá đối với sản phẩm khung gầm xe ô tô và các bộ phận cấu thành nhập khẩu từ Việt Nam. Theo đó, DOC đã xác định biên độ phá giá lên tới 511,16% và đề xuất áp mức thuế chống bán phá giá tạm thời kỷ lục đối với mặt hàng này.
Mức thuế 511,16% được cho là cao chưa từng có trong các vụ việc liên quan đến sản phẩm công nghiệp nặng có xuất xứ từ Việt Nam.
THACO là doanh nghiệp duy nhất bị điều tra riêng biệt
Kết luận sơ bộ, được đăng tải trên Công báo Liên bang Mỹ (Federal Register), nêu đích danh và gộp hai đơn vị là Thaco Special Vehicles Manufacturing và Thaco Industries Trailers and Heavy Steel Structures thành một thực thể duy nhất là THACO để tiến hành điều tra.
DOC cho biết THACO là doanh nghiệp duy nhất được xem xét riêng biệt, trong khi toàn bộ các nhà sản xuất khác của Việt Nam đều bị áp mức thuế tương tự. Cơ quan này đánh giá các nhà sản xuất Việt Nam đã xuất khẩu sản phẩm sang Mỹ với giá thấp hơn giá trị hợp lý.
Cuộc điều tra này được DOC khởi xướng từ ngày 24/3/2025 và kết luận sơ bộ được công bố vào ngày 24/9/2025.
Khung thời gian mới và mức thuế so với các quốc gia khác
Theo DOC, THACO, do tỷ phú Trần Bá Dương sáng lập, đã gửi đề nghị hoãn công bố kết luận cuối cùng và xin gia hạn thời gian áp dụng biện pháp tạm thời tối đa 6 tháng.
Cơ quan Mỹ đã chấp thuận yêu cầu này. Kết luận cuối cùng trong vụ việc dự kiến sẽ được ban hành trong vòng 135 ngày kể từ ngày công bố kết luận sơ bộ.
Mức thuế chống bán phá giá sơ bộ áp cho Việt Nam là 511,16% cao hơn rất nhiều so với các quốc gia khác cùng bị điều tra. Cụ thể, Mexico bị áp thuế sơ bộ 32,37%, còn Thái Lan chịu mức từ 46,12% đến 181,57% tùy doanh nghiệp.
DOC nhấn mạnh đây mới chỉ là kết luận sơ bộ, chưa phải là kết luận cuối cùng. Tuy nhiên, mức thuế tạm thời kỷ lục này đã đặt ra những thách thức lớn đối với ngành sản xuất và xuất khẩu khung gầm xe của Việt Nam sang thị trường Mỹ.


Bài Viết Liên Quan
Australia rà soát chống bán phá giá thép mạ kẽm: Dấu hiệu gia tăng bảo hộ thương mại?
Xung đột Trung Đông và “cú hích” cho công nghiệp xanh Trung Quốc: Góc nhìn từ các chuyên gia toàn cầu
Thị trường kim loại công nghiệp biến động mạnh: Giá nhôm, đồng và thép chịu tác động từ địa chính trị và nhu cầu toàn cầu
Thiết lập sàn carbon tại Việt Nam: Bước đi chiến lược hướng tới kinh tế xanh và hội nhập thị trường tín chỉ toàn cầu
Sản lượng thép toàn cầu giảm trong tháng 2/2026: Dấu hiệu điều chỉnh hay khởi đầu chu kỳ mới?
Các hãng ô tô “giành giật” nguồn cung nhôm giữa căng thẳng tại Vùng Vịnh: Áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu gia tăng
Bài Viết Cùng thể loại
Xung đột Trung Đông và “cú hích” cho công nghiệp xanh Trung Quốc: Góc nhìn từ các chuyên gia toàn cầu
Thị trường kim loại công nghiệp biến động mạnh: Giá nhôm, đồng và thép chịu tác động từ địa chính trị và nhu cầu toàn cầu
Thiết lập sàn carbon tại Việt Nam: Bước đi chiến lược hướng tới kinh tế xanh và hội nhập thị trường tín chỉ toàn cầu
Các hãng ô tô “giành giật” nguồn cung nhôm giữa căng thẳng tại Vùng Vịnh: Áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu gia tăng
Bước ngoặt mới cho nông nghiệp Việt Nam: Thí điểm giao dịch thịt heo trên sàn hàng hóa
Giá vàng giảm giữa khủng hoảng Trung Đông: Áp lực từ kinh tế Mỹ và cảnh báo lạm phát quay trở lại